彩色鱼探仪的安装

毛塔海域我国捕捞船只电子仪器设备现状分析。安装各型捕捞船导航雷达的天线单元、显示单元、配套的整流电源及传输线的选位与安装，均满足该海域作业的要求。30%船只的GPS与VHF共用1只稳压电源（13.sv5/A），当vHF发射时，可造成GPS瞬间失电（因稳压电源使用时间较长，稳压稳流性能下降），导致船位丢失，航迹间断。总数约40%的GPS、VHF天线单元，架设于驾驶室上部两舷栏杆上，捕捞船因物资、鱼货、人员等常需海上帮靠，磕碰在所难免，易造成GPS、VHF天线部分的损坏。

8154型、8174型冷冻捕捞船，SSB天线架设于主桅与龙门吊之间，扒载时，钢吊索极易触及天线，使之断裂或对地短路，损坏SSB的RF、PA功能单元，95%的5乒控制单元安装于驾驶室内而非船长室内，油尘、盐雾长期的侵蚀，机体内线路板、元件锈蚀不堪，导致SSB接收与发射功能明显下降。

彩色鱼探仪（COLROECHOSOUNDER）水下换能器的安装，因其导流罩的位置较靠近龙骨，且突出船底约30cm，极易受到飘浮物及浅滩的损害。

设备的使用各公司外派人员均采用轮换制，驾驶员的电子仪器设备操作水平参差不齐，95%的驾驶人员人机对话能力为零，50%的仪器故障是因操作不当造成的。导航雷达预警功能，GPS偏航、抵达、锚泊功能，VHF与SSB自动寻频监听功能，彩色鱼探仪水深报警功能，GYROCOM-PASS启动操作程序，能独立操作者寥寥无几，对新设备的适应能力较差。