提高润滑油的使用寿命来减少换油次数

车辆润滑油的发展现状一部车有多个润滑部位及上百个润滑点，使用多种润滑油脂，而不同的润滑油又有不同换油期限的要求。特别是发动机用油和驱动桥齿轮油，还有许多的质量档次和粘度级别，针对不同的车辆和车辆使用环境。因此车辆的润滑服务是一项非常复杂而且专业性很强的工作，无论对专职的还是非专职的驾驶人员，都很难做好。为了更方便地用车，应该有专门的机构为车辆提供换油服务。专业用车现在发展也很迅速，因使用要求往还会有一些特殊用油，如冷藏车要使用冷冻机油等。还有装车用油与服务用油的区别，因新下线的车辆需要磨合而使用磨合油，待车辆磨合期结束时再使用服务油。由此可见，车用润滑油脂种类繁多，甚至一家润滑油公司都难以提供全套的整车服务用油。为了方便用油，有人提出发展通用油来减少车用油种类，但汽车各润滑部位条件差别很大，一种油很难同时满足各部位的润滑需求。即使能研究出通用油，也因成本太高难以推广使用，只能限于军用和特殊条件场合使用。还有人提出发展与车辆同寿命的润滑油而不再换油，然而目前的技术力量和润滑材料很难做到，况且意义不是很大，因为车辆必须定期检修，检修过程就可以换油。但通过提高润滑油的使用寿命来减少换油次数是可以的。总之，车辆的使用离不开润滑保养，发展专业润滑服务是非常必要的。