受可作业海域的影响,捕捞船只往复拖网比较普遍,电罗经的某些机械部位如:主驱动齿轮、伺服电机等损坏较多,频繁的上下网及转向,使主操作开关磨损严重,自动、手动、远程操作及舵轮操作相互切换不顺畅占45%,平均每3年需更换主驱动齿轮。
2003年4电源的使用因失修与损坏,40%的GPS、VHF、SSB(13.sv)共用1台电源(非原装),相互影响较大,特别是SSB发射时,常造成GPS失电或VHF频道跳转。70%的蓄电池性能极差,不能满足专用与应急电源使用。当自船发电机不能正常供电时,85写的VHF、SSB无法使用,存在巨大的安全隐患。
基本沿用了原厂家的产品,VHF主机的更新率较大,其天线的更新率为70%,主要以ICOM、SAILOR等公司的产品为主。彩色鱼探仪的换能器,雷达的磁控管、晶体、微波前端等易损部件。
应注意的问题加强驾驶员电子仪器设备操作技能的培训,对常用的仪器设备能较熟练使用,减少误操作引起的损失。建立电子仪器设备使用档案,对船上在用的电子仪器设备进行登记统计,登记内容包括:生产厂家、生产日期、设备型号、服务时间、服务地点、现状描述、维修记录(损坏原因、更换部件规格型号等)。运行状况,为旧设备的淘汰,新设备的选型、采购提供依据,对预算所有设备的年维持费用等有积极作用。
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