成缆与钢丝铠装绞制方向的设计

海底电缆在成缆及钢丝铠装过程中，存在着一定量的剩余扭转应力。在敷设过程中剩余扭转应力得到释放，引起海底电缆的径向旋转。在浅海区域敷设时，这种旋转是有限的，不至于产生严重的后果，但是在深海区域敷设，电缆的径向旋转如处理不当，会造成比较严重的事故

轻则金属屏蔽层受损，重则导电线芯或光缆单元直接被拉断。

海底电缆的成缆与钢丝铠装绞制方向的设计应注意以下几点:

(1)海底电缆如采用粗钢丝铠装，应与客户做好技术研究和协商，设计成缆与钢丝铠装绞合方向。

(图一)盘绕模式收卷、敷设海底电缆

(2)

在设计海缆时，要向采购方询问清楚海缆的运输及敷设方式，海缆运输敷设船上是否有动力转盘式收放线机。如果船上没有大型动力转盘，而是采用在船舱中自然下垂的盘绕方式收卷海缆，航行到敷设海域再采用高位退扭盘绕方式敷设，如图一所示。则单层粗钢丝铠装海底电缆的成缆绞向与钢丝铠装绞向应设计为同一方向，一般为左向。

(图二)大型动力转盘收卷、敷设海底电缆

如果采用动力转盘式收放线机收卷和敷设海底电缆(见图二)，则海缆成缆绞向与钢丝铠装绞向，不受限制，一般可采用相反的绞制方向.

(3)石油勘采用深海动

静态电缆和深海敷设的双层粗钢丝铠装海底电缆，两层钢丝铠装绞制方向应相反，一般内层取右向外层取左向。同时应结合海缆铜导体以及内外层钢丝的绞合回扭应力，以无旋转扭矩的平衡电缆模式，计算与选择两层铠装钢丝的机械强度及钢丝直径，使电缆的扭应力基本平衡。对于这类无旋转的双钢丝铠装海底电力电缆，应采用动力转盘式收放线机收卷和敷设。

(4)

海底电缆的收卷与敷设，有一个重要原则是“怎么收上去的，怎么放出来。”不允许采用动力转盘收卷了海缆，吊运到敷设现场后，又采用高位退扭盘绕方式敷设。

注明：本文系转载网络资源，如有侵犯版权问题请和管理员联系删除!

标题:成缆与钢丝铠装绞制方向的设计