柴油发电机机油消耗快及冒青白烟的原因

一般耗油过快，先检查油缸有无漏油现象，在对油壳进行检查，根据实际情况排除故障和耗油原因，机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室，在这个过程中发动机转速过高等会导致耗油增加，当柴油机温度低或者喷油雾化不良会导致冒青烟，下面详细介绍原因：

1、柴油发电机组运行时机油消耗过快，首先应考虑柴油机各部件有无漏油现象。当发现柴油发电机组机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。

2、应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

3、其次，如果发现柴油机机油消耗过快且排烟管冒蓝烟，那么就说明发动在烧机油。

2、从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。

1、柴油机温度低，喷油雾化不良。

2、多缸机的某一缸继续工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃烧的微小油滴排出气缸。

3、气缸盖、气缸套或气缸垫破裂，使水进入气缸。

4、青白烟实际上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝结。