1、当氨系统中进入润滑油后,随着管道、设备和制冷剂温度的下降,润滑油以一种油膜状态吸附在热交换设备(如冷凝器、蒸发器)的传热面上,这就大大增加了热阻,降低了设备的热交换能力,对提高制冷效率不利。而R12与油互相溶解,传热表面油膜状态的形成就微弱多了。
2、油积存在辅助设备和管道内,必然使其工作容积减少。由于温度下降,油的粘度变大,污物和机械杂质与油混合附着在管道内壁上,这样就严重地影响了制冷剂的通道面积,从而形成阻力。
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